бит_баннеры

продукт

Югары тизлекле кайнар штамплау линиясе, ул югары ныклыктагы корыч (алюминий) өчен кулланыла.

Кыскача тасвирлама:

Югары тизлекле кайнар штамплау җитештерү линиясе (ультра югары ныклыклы корыч (алюминий) өчен кайнар штамплау техникасын кулланып катлаулы формадагы автомобиль кузов детальләрен җитештерү өчен заманча җитештерү чишелеше булып тора. Тиз материал бирү, тиз кайнар штамплау гидравлик прессы, салкын су формалары, автоматик материал алу системасы һәм аннан соңгы эшкәртү вариантлары, мәсәлән, ату белән шартлату, лазер белән кисү яки автоматик кисү һәм бушату системасы белән бу җитештерү линиясе гаҗәеп эш һәм нәтиҗәлелек тәкъдим итә.

 


Продукт детальләре

Продукт теглары

Төп үзенчәлекләр

Җитештерү линиясе кайнар штамплау технологиясен куллану аша автомобиль детальләрен җитештерү процессын оптимальләштерү өчен эшләнгән. Азиядә кайнар штамплау һәм Европада пресслау дип аталган бу процесс, материалны билгеле бер температурага кадәр җылытуны һәм аннары гидравлик пресс технологиясен кулланып, тиешле формаларда басуны үз эченә ала, шул ук вакытта кирәкле формага ирешү һәм металл материалның фазалы трансформациясен үткәрү өчен басымны саклап калуны үз эченә ала. Кайнар штамплау техникасын туры һәм туры булмаган кайнар штамплау ысулларына бүлергә мөмкин.

Өстенлекләр

Кайнар штампланган конструкция компонентларының төп өстенлекләренең берсе - аларның бик яхшы формалашучанлыгы, бу катлаулы геометрияләрне гаҗәеп тартуга чыдамлык белән җитештерү мөмкинлеген бирә. Кайнар штампланган детальләрнең югары ныклыгы нечкә металл битләр кулланырга мөмкинлек бирә, шул ук вакытта конструкциянең бөтенлеген һәм җимерелүчәнлеген саклый. Башка өстенлекләргә түбәндәгеләр керә:

Тоташтыру операцияләренең кимүе:Кайнар штамплау технологиясе эретеп ябыштыру яки беркетү тоташтыру операцияләренә ихтыяҗны киметә, нәтиҗәдә нәтиҗәлелек арта һәм продуктның бөтенлеге яхшыра.

Минимальләштерелгән Springback һәм Warpage:Кайнар штамплау процессы детальләрнең кире пружиналы һәм кәкреләнүе кебек теләмәгән деформацияләрне минимальләштерә, төгәл үлчәмле төгәллекне тәэмин итә һәм өстәмә эшкәртү кирәклеген киметә.

Азрак деталь җитешсезлекләре:Кайнар штамплау ысуллары белән чагыштырганда, кайнар штамплау белән ясалган детальләрдә ярылу һәм ярылу кебек кимчелекләр азрак күренә, бу исә продукт сыйфатын яхшырта һәм калдыкларны киметә.

Түбән пресс тоннажы:Кайнар штамплау, салкын формалаштыру ысуллары белән чагыштырганда, кирәкле пресс тоннажын киметә, бу чыгымнарны киметү һәм җитештерү нәтиҗәлелеген арттыруга китерә.

Материал үзенчәлекләрен көйләү:Кайнар штамплау технологиясе детальнең билгеле бер өлкәләренә нигезләнеп материал үзенчәлекләрен көйләргә мөмкинлек бирә, эшчәнлекне һәм функциональлекне оптимальләштерә.

Микроструктураны яхшыртуның яхшыртылуы:Кайнар штамплау материалның микроструктурасын яхшырту мөмкинлеген бирә, нәтиҗәдә механик үзлекләр яхшыра һәм продуктның ныклыгы арта.

Җитештерүнең гадиләштерелгән адымнары:Кайнар штамплау арадаш җитештерү этапларын бетерә яки киметә, нәтиҗәдә җитештерү процессы гадиләштерелә, җитештерүчәнлек арта һәм җитештерү вакыты кыскара.

Продукция кушымталары

Югары ныклы корыч (алюминий) югары тизлекле кайнар штамплау җитештерү линиясе автомобильләрнең ак кузов детальләрен җитештерүдә киң кулланыла. Моңа пассажир транспортында кулланыла торган багана җыелмалары, бамперлар, ишек балкалары һәм түбә рельслары җыелмалары керә. Моннан тыш, кайнар штамплау ярдәмендә алдынгы эретмәләрне куллану аэрокосмик, оборона һәм үсеп килүче базарлар кебек тармакларда барган саен күбрәк өйрәнелә. Бу эретмәләр югарырак ныклык һәм җиңел авырлык кебек өстенлекләрне тәкъдим итә, моңа башка формалаштыру ысуллары белән ирешү авыр.

Нәтиҗә ясап шуны әйтергә мөмкин: югары ныклы корыч (алюминий) югары тизлекле кайнар штамплау җитештерү линиясе катлаулы формадагы автомобиль кузов детальләрен төгәл һәм нәтиҗәле җитештерүне тәэмин итә. Югары формалаштыручанлыгы, тоташтыру операцияләрен киметү, кимчелекләрне минимальләштерү һәм материал үзлекләрен яхшырту белән бу җитештерү линиясе күпсанлы өстенлекләр бирә. Аның кулланылышы җиңел автомобильләр өчен ак кузов детальләрен җитештерүгә дә кагыла һәм аэрокосмик, оборона һәм үсеп килүче базарларда потенциаль өстенлекләр бирә. Автомобиль һәм аңа бәйле тармакларда күренекле эшчәнлек, җитештерүчәнлек һәм җиңел дизайн өстенлекләренә ирешү өчен югары ныклы корыч (алюминий) югары тизлекле кайнар штамплау җитештерү линиясенә инвестиция салыгыз.

Кайнар штамплау нәрсә ул?

Кайнар штамплау, Европада пресс белән чыныктыру, Азиядә кайнар пресс белән формалаштыру дип тә атала, материал формалаштыру ысулы булып тора, анда әзер материал билгеле бер температурага кадәр җылытыла, аннары кирәкле формага ирешү һәм металл материалда фаза трансформациясен китереп чыгару өчен тиешле штампта басым астында сүндерелә һәм сүндерелә. Кайнар штамплау технологиясе бор корыч битләрен (башлангыч ныклыгы 500-700 МПа) аустенитлаштыру халәтенә кадәр җылытуны, аларны тиз арада югары тизлекле штамплау өчен штампка күчерүне һәм штамп эчендәге детальне 27°C/с тан артык суыту тизлегендә сүндерүне, аннары басым астында тоту чорын үз эченә ала, шул рәвешле бердәй мартенсит структуралы ультра югары ныклыклы корыч компонентлары алына.

Кайнар штамплауның өстенлекләре

Иң югары сузылу ныклыгы һәм катлаулы геометрияләр формалаштыру сәләте яхшыртылган.
Конструкциянең бөтенлеген һәм җимерелүчәнлеген саклап калып, нечкәрәк металл табак куллану аркасында компонент авырлыгын киметергә мөмкин.
Эретеп ябыштыру яки беркетү кебек тоташтыру операцияләренә ихтыяҗ кимеде.
Минимальләштерелгән өлеш пружина артка һәм бөгелеп бара.
Ярыклар һәм ярылулар кебек детальләрнең кимчелеге азрак.
Салкын формалаштыру белән чагыштырганда, пресслау тоннаж таләпләре түбәнрәк.
Материалның үзенчәлекләрен билгеле бер деталь зоналарына нигезләнеп көйләү мөмкинлеге.
Яхшырак эшләү өчен яхшыртылган микроструктуралар.
Әзер продукт алу өчен азрак операцион адымнар белән гадиләштерелгән җитештерү процессы.
Бу өстенлекләр кайнар штампланган конструкция компонентларының гомуми нәтиҗәлелегенә, сыйфатына һәм эшчәнлегенә өлеш кертә.

Кайнар штамплау турында тулырак мәгълүмат

1. Кайнар штамплау vs салкын штамплау

Кайнар штамплау - корыч катламны алдан җылытканнан соң башкарыла торган формалаштыру процессы, ә салкын штамплау - корыч катламны алдан җылытмыйча турыдан-туры штамплауны аңлата.

Салкын штамплауның кайнар штамплауга караганда ачык өстенлекләре бар. Шулай да, аның кайбер кимчелекләре дә бар. Кайнар штамплауга караганда салкын штамплау процессы китергән югарырак көчәнешләр аркасында, салкын штамплау белән ясалган продуктлар ярылуга һәм бүленүгә күбрәк бирешәләр. Шуңа күрә салкын штамплау өчен төгәл штамплау җиһазлары кирәк.

Кайнар штамплау корыч катламын штамплау алдыннан югары температурага кадәр җылытуны һәм бер үк вакытта штампта сүндерүне үз эченә ала. Бу корычның микроструктурасын мартенситка тулысынча үзгәртүгә китерә, нәтиҗәдә 1500 дән 2000 МПа га кадәр югары ныклык барлыкка килә. Нәтиҗәдә, кайнар штамплау белән ясалган әйберләр салкын штамплау белән ясалган аналогларына караганда югарырак ныклык күрсәтә.

2. Кайнар штамплау процессы агымы

Кайнар штамплау, шулай ук ​​"пресс белән катыру" дип тә атала, башлангыч ныклыгы 500-600 МПа булган югары ныклыклы катламны 880 һәм 950°C арасындагы температурага кадәр җылытуны үз эченә ала. Аннары җылытылган катлам тиз арада штамплана һәм штампта сүндерелә, суыту тизлеге 20-300°C/с тәшкил итә. Суыту вакытында аустенитның мартенситка әйләнүе компонентның ныклыгын сизелерлек арттыра, бу 1500 МПа га кадәр ныклыклы штампланган детальләр җитештерү мөмкинлеген бирә. Кайнар штамплау ысулларын ике категориягә бүлеп була: туры кайнар штамплау һәм туры булмаган кайнар штамплау:

Турыдан-туры кайнар штамплау вакытында, алдан җылытылган запас штамплау һәм сүндерү өчен турыдан-туры ябык штампка кертелә. Аннан соңгы процессларга суыту, кырыйларны кисү һәм тишекләр ясау (яки лазер белән кисү), һәм өслекне чистарту керә.

1

1 нче вариант: кайнар штамплау эшкәртү режимы - туры кайнар штамплау

Туры булмаган кайнар штамплау процессында, җылыту, кайнар штамплау, кырыйларны кисү, тишекләр ясау һәм өслекне чистарту этапларына кергәнче, салкын формалаштыруга кадәр формалаштыру этабы башкарыла.

Туры булмаган кайнар штамплау һәм туры кайнар штамплау процесслары арасындагы төп аерма туры булмаган ысулда җылыту алдыннан салкын формалаштыру алдан формалаштыру этабын кертүдә. Туры кайнар штамплауда металл табак турыдан-туры җылыту миченә бирелә, ә туры булмаган кайнар штамплауда салкын формалаштырылган алдан формалаштырылган компонент җылыту миченә җибәрелә.

Туры булмаган кайнар штамплау процессы гадәттә түбәндәге адымнарны үз эченә ала:

Салкын формалаштыру алдыннан формалаштыру -- Җылыту -- Кайнар штамплау -- Кырыйларны кисү һәм тишекләр ясау -- Өслекне чистарту

2

2 нче вариант: кайнар штамплау эшкәртү режимы - туры булмаган кайнар штамплау

3. Кайнар штамплау өчен төп җиһазлар җылыту мичен, кайнар формалаштыру прессын һәм кайнар штамплау формаларын үз эченә ала.

Җылыту миче:

Җылыту миче җылыту һәм температураны көйләү мөмкинлекләре белән җиһазландырылган. Ул югары ныклыклы пластиналарны билгеләнгән вакыт эчендә рекристаллизация температурасына кадәр җылыта ала, шуның белән аустенит халәтенә ирешә. Ул зур күләмле автоматик өзлексез җитештерү таләпләренә җайлашырга тиеш. Җылытылган запчасть роботлар яки механик куллар белән генә эшкәртелә алганлыктан, мич югары позицияләү төгәллеге белән автоматик йөкләү һәм бушатуны таләп итә. Моннан тыш, капланмаган корыч пластиналарны җылытканда, ул запчастьның өслек оксидлашуын һәм декарбонизациясен булдырмас өчен газдан саклауны тәэмин итәргә тиеш.

Кайнар формалаштыру прессы:

Пресс - кайнар штамплау технологиясенең үзәге. Ул тиз штамплау һәм тоту мөмкинлегенә ия булырга, шулай ук ​​тиз суыту системасы белән җиһазландырылырга тиеш. Кайнар формалаштыру прессларының техник катлаулылыгы гадәти салкын штамплау прессларынкыннан күпкә артып китә. Хәзерге вакытта мондый прессларның дизайнын һәм җитештерү технологиясен берничә чит ил компаниясе генә үзләштергән, һәм алар барысы да импортка бәйле, шуңа күрә алар кыйммәт.

Кайнар штамплау калыплары:

Кайнар штамплау формалары формалаштыру һәм сүндерү этапларын башкара. Формалаштыру этабында, заголовок форма куышлыгына кертелгәннән соң, форма материал мартенсит фазасына үзгәртелгәнче детальләрнең формалашуын тәэмин итү өчен штамплау процессын тиз арада тәмамлый. Аннары ул сүндерү һәм суыту этабына керә, анда форма эчендәге эш кисәгеннән җылылык даими рәвештә формага күчерелә. Калып эчендә урнаштырылган суыту торбалары җылылыкны шунда ук агым суыткыч аша чыгара. Мартенсит-аустенит үзгәртүе эш кисәге температурасы 425°C ка төшкәч башлана. Мартенсит һәм аустенит арасындагы үзгәртү температура 280°C ка җиткәч тәмамлана һәм эш кисәге 200°C та чыгарыла. Калыпны тоту роле - сүндерү процессында тигез булмаган җылылык киңәюен һәм кысылуын булдырмау, бу детальнең формасы һәм үлчәмнәренең сизелерлек үзгәрүенә, металл калдыкларына китерергә мөмкин. Моннан тыш, ул эш кисәге һәм форма арасындагы җылылык күчерү нәтиҗәлелеген арттыра, тиз сүндерү һәм суынуга ярдәм итә.

Кыскасы, кайнар штамплау өчен төп җиһазлар арасында теләгән температурага ирешү өчен җылыту миче, тиз штамплау һәм тиз суыту системасы белән тоту өчен кайнар формалаштыру прессы, һәм детальләрнең дөрес формалашуын һәм нәтиҗәле суытылуын тәэмин итү өчен формалаштыру һәм сүндерү этапларын башкара торган кайнар штамплау формалары бар.

Сүндерү суыту тизлеге җитештерү вакытына гына түгел, ә аустенит һәм мартенсит арасындагы конверсия нәтиҗәлелегенә дә тәэсир итә. Суыту тизлеге нинди кристалл структура барлыкка киләчәген билгели һәм эш кисәгенең соңгы катыру эффекты белән бәйле. Бор корычының критик суыту температурасы якынча 30℃/с тәшкил итә, һәм суыту тизлеге критик суыту температурасыннан артканда гына мартенсит структурасы формалашуын иң зур дәрәҗәдә арттырырга мөмкин. Суыту тизлеге критик суыту тизлегеннән түбәнрәк булганда, эш кисәгенең кристаллашу структурасында бейнит кебек мартенсит булмаган структуралар барлыкка киләчәк. Ләкин, суыту тизлеге югарырак булган саен, суыту тизлеге югарырак булган саен, формалаштырылган детальләрнең ярылуына китерәчәк, һәм акылга сыярлык суыту тизлеге диапазонын детальләрнең материал составына һәм эшкәртү шартларына карап билгеләргә кирәк.

Суыту торбасының конструкциясе суыту тизлегенең зурлыгына турыдан-туры бәйле булганлыктан, суыту торбасы, гадәттә, максималь җылылык тапшыру нәтиҗәлелеге ягыннан проектлана, шуңа күрә проектланган суыту торбасының юнәлеше катлаулырак, һәм калыпны кою тәмамланганнан соң механик бораулау ярдәмендә аны алу авыр. Механик эшкәртү белән чикләнмәскә тырышып, гадәттә калыпны кою алдыннан су каналларын резервлау ысулы сайлана.

Каты салкын һәм эссе алмашынып торган шартларда 200℃ - 880~950℃ температурада озак вакыт эшләгәнлектән, кайнар штамплау калыбы яхшы структура катылыгына һәм җылылык үткәрүчәнлегенә ия булырга, югары температурада заголовок тарафыннан барлыкка китерелгән көчле җылылык ышкылуына һәм төшкән оксид катламы кисәкчәләренең абразив тузу эффектына каршы торырга тиеш. Моннан тыш, калып материалы суыткыч сыеклыкка яхшы коррозиягә чыдам булырга тиеш, бу суыту торбасының шома агымын тәэмин итә.

Кисү һәм пирсинг

Кайнар штамплаудан соң детальләрнең ныклыгы якынча 1500 МПа га җиткәнлектән, пресслау һәм тишү кулланылса, җиһазларның тоннаж таләпләре зуррак була, һәм кисү кырыйларының тузуы җитди була. Шуңа күрә лазер кисү җайланмалары еш кына кырыйларны һәм тишекләрне кисү өчен кулланыла.

4. Кайнар штамплау корычының гомуми маркалары

Штамплау алдыннан эшләү

Югары ныклыклы корыч (алюминий) кайнар штамплау пресс линиясе (3)

Штамплаудан соңгы эш күрсәткечләре

Югары ныклыклы корыч (алюминий) кайнар штамплау пресс линиясе (4)

Хәзерге вакытта кайнар штамплау корычының киң таралган маркасы - B1500HS. Штамплау алдыннан тартылу көче, гадәттә, 480-800 МПа арасында, ә штамплаудан соң тартылу көче 1300-1700 МПа га җитә ала. Ягъни, 480-800 МПа корыч пластинаның тартылу көче, кайнар штамплау ярдәмендә, якынча 1300-1700 МПа детальләрнең тартылу көчен алырга мөмкин.

5. Кайнар штамплау корычын куллану

Кайнар штамплау детальләрен куллану автомобильнең бәрелү куркынычсызлыгын сизелерлек яхшырта һәм автомобиль кузовының ак төстәге җиңеллеген тәэмин итә ала. Хәзерге вакытта кайнар штамплау технологиясе җиңел автомобильләрнең ак кузов детальләренә, мәсәлән, автомобиль, А баганасына, В баганасына, бамперга, ишек балкасына һәм түбә рельсына һәм башка детальләргә кулланыла. Җиңел авырлык өчен яраклы детальләр өчен түбәндәге 3 нче рәсемне карагыз.

Югары ныклыклы корыч (алюминий) кайнар штамплау пресс линиясе (5)

3 нче рәсем: Кайнар штамплау өчен яраклы ак корпус компонентлары

Югары ныклыклы корыч (алюминий) кайнар штамплау пресс линиясе (6)

4 нче рәсем: jiangdong машиналары 1200 тонна кайнар штамплау пресс линиясе

Хәзерге вакытта JIANGDONG MACHINERY кайнар штамплау гидравлик пресс җитештерү линиясе чишелешләре бик өлгергән һәм тотрыклы, Кытайның кайнар штамплау формалаштыру өлкәсендә алдынгы дәрәҗәгә карый, һәм Кытай Станоклар Ассоциациясенең тимерчелек машиналары тармагы рәисе урынбасары, шулай ук ​​Кытай тимерчелек машиналарын стандартлаштыру комитеты әгъзасы буларак, без шулай ук ​​корыч һәм алюминийны милли супер югары тизлекле кайнар штамплау буенча тикшеренүләр һәм куллану эшләрен дә башкардык, бу Кытайда һәм хәтта дөньяда кайнар штамплау сәнәгатен үстерүдә зур роль уйнады.


  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез