эчке югары басымлы гидроформинг җитештерү линиясе
Уңайлыклар һәм кушымталар
Гидроформинг компоненты җиңел авырлыкка, яхшы продукт сыйфаты, сыгылмалы продукт дизайны, гади процесска ия, чиста формалашу һәм яшел җитештерү үзенчәлекләренә ия, шуңа күрә ул җиңел автомобиль өлкәсендә киң кулланылган.Эффектив бүлек дизайны һәм дивар калынлыгы дизайны ярдәмендә күп автомобиль детальләре стандарт трубаларны гидроформинглау ярдәмендә катлаулы структурасы булган бер интеграль компонентка әверелергә мөмкин.Бу, күрәсең, продуктның сыйфаты һәм җитештерү процессының гадилеге ягыннан традицион мөһерләү һәм эретеп ябыштыру ысулыннан күпкә өстен.Күпчелек гидроформинг процесслары өлешнең формасына туры килгән шакмак (яки гидроформинг сугу) гына таләп итә, һәм гидроформинг машинасында резин диафрагма гадәти үлем ролен башкара, шуңа күрә үлү бәясе традиционнан 50% кимрәк. үлә.Берничә процесс таләп иткән традицион мөһерләү процессы белән чагыштырганда, гидроформинг бер адымда бер үк өлешне барлыкка китерә ала.
Эретеп ябыштыручы эретеп ябыштыручы өлешләр белән чагыштырганда, торба гидроформингының өстенлекләре: материалларны саклау, авырлыкны киметү, гомуми структур өлешләр 20% ~ 30% ка, вал өлешләрен 30% ~ 50% ка киметергә мөмкин: Машина субфраммасы кебек, мөһерләү өлешләренең гомуми авырлыгы 12 кг, эчке югары басым ясаучы өлешләр 7 ~ 9 кг, авырлыкны 34% киметү, радиатор ярдәме, гомуми мөһерләү өлешләренең авырлыгы 16,5 кг, эчке югары басым ясаучы өлешләр 11,5 кг, авырлык 24% кимү;Киләсе эшкәртү һәм эретеп ябыштыру күләмен киметергә мөмкин;Компонентның көчен һәм катгыйлыгын арттырыгыз, эретү буыннары кимү аркасында ару көчен арттырыгыз.Эретеп ябыштыру өлешләре белән чагыштырганда, материалны куллану дәрәҗәсе 95% ~ 98%;Productionитештерү чыгымнарын һәм форма чыгымнарын 30% ка киметегез.
гидроформинг җиһазлары аэрокосмос, атом энергиясе, нефть химиясе, эчә торган су системасы, торба системасы, катлаулы формадагы буш компонентларның автомобиль һәм велосипед сәнәгате җитештерү өчен яраклы.Автомобиль өлкәсендә төп продуктлар - автомобиль тәненә булышу рамкасы, ярдәмче рамка, шасси детальләре, двигатель ярдәме, кабул итү һәм чыгару системасы торба җиһазлары, вагон һәм башка өлешләр.
Продукция параметры
| Нормаль көч [КНИ | 16000> NF> 50000 | 16000 | 20000 | 25000 | 30000 | 35000 | 40000 | 50000 | |
| Көн яктысы ачу [мм] | Соңыннан сорау | ||||||||
| Слайд инсульт [мм] | 1000 | 1000 | 1000 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| Слайд тизлеге | Тиз төшү[mm/ s] | ||||||||
| Басу[mm/s | |||||||||
| Кайту [мм / с] | |||||||||
| Карават зурлыгы | LR [мм] | 2000 | 2000 | 2000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | |
| FB [мм] | 1600 | 1600 | 1600 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||
| Караваттан җиргә биеклек [мм] | |||||||||
| Моторның гомуми көче [КВт] | |||||||||
